Diesellok-Bw
Das Diesellok-Bw ist im Zeitraum 2012-2014 als Ersatz für das Nebenbahn-Bw entstanden - denn auch bei uns ist die Zeit nicht stehen geblieben und Änderungen waren erforderlich.
Das Bw verfügt über einen großen Rechteck-Lokschuppen mit 7 Gleisen und einer max. Gleisnutzlänge von 1,40m. Das entspricht einer Vorbildlänge von fast 45m. Hier finden selbst die längeren SVT´s u.ä. Triebfahrzeuge problemlos einen Platz!
Die Zuführung zu den einzelnen Schuppengleisen erfolgt über eine Schiebebühne, die natürlich auch die gegenüberliegenden Stumpfgleise als Abstellgleise anschließt. Desweiteren gibt es eine Dieseltankstelle für die verschiedenen Fahrzeuge und genug Stellflächen. Dazu wird (in fernerer Zeit) noch ein Werkstattschuppen entstehen, da im Lokschuppen keine Reparaturmöglichkeiten vorgesehen sind.

Ende 2014 reifte der Entschluß, auch der Leitung der Bahngesellschaft "ein Zu Hause" zu bieten. Hintergedanke war in erster Linie, den unschönen Pfeiler neben dem Lokschuppen zu kaschieren. Und so entstand das DB-Bürogebäude mit einer davor befindlichen Parkanlage (die Pause im Sonnenschein ist schließlich durch nichts zu ersetzen). Diese Parkanlage bildet dann auch die optische Verbindung zwischen dem Lokschuppen und dem, bereits länger vorhandenen, kleinen Nebenbahn-Kopfbahnhof.


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