Traditionsgemäß hatte die IG Spur II Berlin unter der Leitung ihres Vorsitzenden Axel Krahn im Dezember wieder zum Tag der offenen Tür eingeladen.
Wie nicht anders zu erwarten war die Neubaupalette wieder von Bernd Krüger unverkennbar geprägt. Ob es sich nun um den Weiterbau des Empfangsgebäudes von "Günthersberge" handelt, ob es sich um ein Fabrikgebäude oder um ein Gebäudeensemble in der Ausbesserung handelt - die Handschrift dieses Meisters der Baukunst ist unverkennbar.
Und weil das alles offensichtlich nicht genügt, stürzt er sich nun auch noch auf den Nachbau von Straßenfahrzeugen. Und hier fängt er auch noch mit einem der Schwierigsten Vorbilder an: Kaelble-Zugmaschine und Büssing-Zugmaschine - natürlich mit den passenden Culemeyerīn....
Absolut top - schade nur das der Mann im falschen Maßstab baut - so groß sind Spur 1 Modelle eigentlich nicht.....