neuer Gleisplan in aktuellem Zustand (zum Vergrößern anklicken)
neuer Gleisplan in aktuellem Zustand (zum Vergrößern anklicken)
aktueller Gleisplan im neuen Domizil! (zum Vergrößern anklicken)
Der unten sichtbare Teil im Anlageplan ist jetzt, nach nur 4 Monaten Bauzeit, komplett befahrbar.
aktueller Gleisplan im neuen Domizil! (zum Vergrößern anklicken)
So, da ist er nun, der Gleisplan im aktuellen Zustand. Die Anlage wird im Endausbau über drei Ebenen verfügen:
Ebene -1 wird unterhalb des "sichtbaren" Bereiches angelegt,
Ebene 0 ist die auf dem Plan ersichtliche,
Ebene 1 überquert die Ebene 0 2x und wird im "offenen Schattenbahnhof" münden. Dieser wird sich hinter dem Hauptbahnhof befinden und als Aufstell- und Schattenbahnhof dienen.
Die Anlage wird allerdings in den nächsten Monaten des kommenden Jahres noch einigen Zuwachs erfahren: ein zusätzliches Dreischienengleis (Regelspur/Schmalspur 1e) im Hauptbahnhof, ein Dampf-Bw mit Drehscheibe und Ringlokschuppen, eine Nebenbahn und die komplette Überbauung der Nordkurve mit einem Gebirge
Der Einsatz eines Teiles unserer alten Module hat zur Folge, das der Gleisplan nun entsprechend angepasst werden muss. Die Grundidee bleibt zwar erhalten, das wirft aber die Plangestaltung in vielen Bereichen über den Haufen... Sowie die neue Gleisplanung vorliegt werden wir diese natürlich hier einstellen.
Erster Gleisplanentwurf für das neue Domizil! (zum Vergrößern anklicken)
Die Grundplanungen für unsere neue Anlage stehen bereits, müssen allerdings noch überarbeitet werden.
Sowie der erste, endformähnliche Gleisplan vorliegt werden wir diesen hier einstellen. Wir bitten noch um etwas Geduld - gut Ding will Weile haben...